义新欧中老铁路国际货运列车首发
“义新欧”中老铁路国际货运列车首发促中国与东盟贸易
14日，载有70个标箱出口货物的国际货运列车从义乌西站启程，该列车将经由中老铁路驶往老挝首都万象。这是中欧班列义乌平台首趟“义新欧”中老铁路(义乌—万象)国际货运列车，也是中国与东盟贸易新通道之一。
据介绍，该趟列车装载有钾肥、小家电、机械配件和纺织用品等出口货物，途径云南省昆明市、玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，由云南磨憨铁路口岸出境，全程运行时间预计4天。
(义乌—万象)国际货运列车是中老铁路开通后首批开行的国际铁路货运列车，将进一步缩短浙江等中国东南沿海省市与老挝等东南亚国家和地区之间的货运时长。未来，该线路将拓展铁路沿线地区和企业的贸易通道，助力中国与东盟双边贸易和“一带一路”建设。
数据显示，今年前10个月，浙江对东盟进出口贸易额.9亿元(人民币，下同)，同比增长23.0%。其中，义乌对东盟进出口总值.7亿元，同比增长30.2%。
截至目前，中欧班列义乌平台开通了17个方向的直达线路。年全年发运总量预计将突破10万个标箱，货物品类已逐渐拓展到汽车整车及配件、机械设备、智能家电、防疫物资、益智玩具、茶叶等广泛领域，种类超过一万种。
今年以来南昌中欧班列江西货源比例同比增长%
12月13日，在悠长回荡的汽笛声中，由中远海运运营的南昌中欧班列又一趟“江西制造”专列成功开行。该“江西制造”专列装载的货物有防疫物资医用手套、胶带、服装、箱包、汽配等江西本省制造货物，货值超过万美元。自今年以来，南昌中欧班列江西货源比例和江西货值不断提升，同比分别增长%、%。
据了解，此趟“中远海运号江西制造”专列从南昌向塘国际陆港驶出，开往俄罗斯、白俄罗斯等欧洲国家。中远海运为江西外贸企业纾困解难，精心组织班列运行方式，主动对接全省外贸进出口客户，创新多种服务模式，优先保障本省企业运力和舱位需求的工作目标，助力全省外贸出口。
近年来，南昌县全力打造南昌向塘国际陆港新城，通过搭平台、建枢纽、畅通道、强口岸、促贸易、聚产业、造新城，努力建设成为国家陆路开放实验示范区、江西“三同”实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区。目前，总规划面积33.82平方公里的南昌向塘国际陆港新城，已设置铁路口岸、国际物流、电商快递、冷链物流、汽车物流等一系列功能分区。作为陆港新城的核心项目，铁路口岸二期已建成陆港大楼、智能卡口、智能查验、检疫处理等分区，年底将全面建成集通关、报关、装卸、配运为一体的综合性口岸，助力更多的本土制造产品经向塘借港出海，销往全球。
年1-11月，南昌向塘铁路口岸开行外贸班列列，共个标箱（进口个，出口个），货值约15.亿美元，分别同比增长22.86%、34.26%、31.91%。
驶出龙江“加速度”！前11月中欧班列同比增长.4%
隆冬时节，绥芬河口岸银装素裹。连日来，绥芬河口岸铁路货运现场吊机轰鸣、货箱起落，一列列中欧班列整装待发、往来穿梭。今年1-11月，哈尔滨海关所属绥芬河海关累计监管进出境中欧班列列、标箱，同比分别增长.4%、.9%，班列开行保持强劲增长态势。
乘着“一带一路”的东风，一列列“钢铁长龙”从绥芬河铁路口岸驶入驶出，架起了通海达洋、联通亚欧的重要桥梁。年8月2日，首趟搭载俄罗斯白松板材的中欧班列（俄罗斯－成都）从绥芬河铁路口岸进境，拉开了中欧班列东部通道快速发展的序幕。三年多来，哈尔滨海关所属绥芬河海关共验放进出境中欧班列余列、标箱6万多个，服务保障哈欧、郑欧、蓉欧、渝新欧等多条中欧班列线路高效畅通，助力我国出口货物远销俄罗斯、波兰、德国、比利时等国，进口集货地域辐射至成都、郑州、长沙等多个城市，为“中国制造”走向世界开辟了新通道。
“得益于海关推出的无纸化申报、舱单归并等措施，我们足不出户就能线上办理海关业务，还降低了报关频次，只报几票就可以完成整列货物的报关，既节省了时间，又降低了企业通关成本，这样的改革红利实实在在落到了我们企业的心坎上。”近日，绥芬河市华运国际物流有限公司报关员在接受记者采访时连连说道。
为服务保障中欧班列高质量运行，哈尔滨海关所属绥芬河海关充分发挥职能作用，高效验放莫斯科-绥芬河、梅尔基-绥芬河-赣州国际港等新增线路回程班列，拓宽回程班列线路覆盖面，推动俄罗斯板材等稳定货源通过回程班列运输，回程重箱率持续保持%，有效保障国际供应链产业链畅通，真正实现回程班列“满载而归”。实施预约通关、线上申报、转关自动核放等便利措施，深化舱单归并、自主选择报关地等海关业务改革，上线运行铁路新舱单系统，实行优先审核、优先查验、优先放行作业模式，打造“一站式”监管服务模式；复制推广中欧班列运费分段结算估价管理改革，不断降低企业国际贸易成本。主动对接班列货代公司，及时通报海关最新惠企政策，掌握班列运行周期、货物装载、运抵目的地等情况，全力疏通企业通关堵点；协同铁路运输部门高效衔接班列查验、编组、运输等环节，优先组织挂运和换装，推进关铁数据互联共享，压缩班列在口岸停留时间，提高班列运输时效。
下一步，哈尔滨海关将持续优化口岸营商环境，提升跨境贸易便利化水平，不断推出更多符合龙江实际、企业期盼的服务举措，推动中欧班列在高质量发展的轨道上跑得更快、驶得更远。
武夷山国际货运班列图定化运行
12日傍晚5时30分，“呜——”随着一声汽笛长鸣，一列满载日用品、机械、家具、建材等商品的中亚班列从武夷山陆地港出发，前往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中亚五国，预计9天后到达哈萨克斯坦的阿拉木图站，全程公里。该列车是武夷山陆地港定时、定线路的中亚班列，今年11月份正式上线。
“此前，我们的国际货运班列没有列入铁路运行图，车次时间是不固定的。11月3日，我们开行了首列图定化国际货运班列。”武夷山港务公司负责人魏承府介绍，今年以来，武夷山开往中欧、中亚的货运班列累计35列，共个集装箱，出口总额约为7.8亿元人民币。被列入铁路运行图后，班列将固定线路、固定时间发车，更高效地推动本土及周边地区企业降低物流成本。
据悉，武夷山图定化国际货运班列开行后，每月将按照铁路运行图开行三条线路：波兰德国方向一个月2列，俄罗斯方向一个月1列，中亚方向一个月1列，明年争取实现合计每月8列，届时，将进一步提高闽北国际货运能力，让更多“中国制造”源源不断运往欧亚地区，同时，对福建加快对外开放，服务“一带一路”建设，进一步提升铁路货运的运行品质和服务质量发挥重要带动作用。
柳州铁路港中欧班列（柳州—莫斯科）开行半年成绩亮眼
随着“一带一路”建设，沿线国家的消费市场需求进一步释放。今年以来，轨道集团积极融入西部陆海新通道等重大国家战略机遇，大力推动柳州铁路港核心区西鹅铁路物流中心建设，主动对接中国铁路南宁局集团有限公司、广西柳工机械股份有限公司和中铁集装箱公司，共同精心定制“柳州—莫斯科”的跨境直通中欧班列。该班列无需在途中转进行二次编组即可“一站式”驶出国门，相比传统海运，运输时间至少节省2周以上，极大降低企业运输成本，为市场的拓展和订单的交付赢得时间，也为货物按时运抵交付提供可靠保障。今年5月,中欧班列（柳州—莫斯科）从西部陆海新通道柳州铁路港首发，开行半年以来，累计为我市出口货物个集装箱，货运量吨，出口货值1.2亿元。
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