为什么云南昆明会成为泛亚铁路网中最重要的

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如今，高铁已成为了最重要的出行方式，中国已建成世界上最大的高铁网，总里程近3万公里。不仅如此，中国还在推动着泛亚铁路网的建设，中国希望通过铁路联通东南亚的梦想正在成为现实。泛亚铁路网是由ESCAP策划，打造欧亚大陆铁路运输网络的建筑计划。目前泛亚铁路的建设，存在跨多国家，多种标准等问题，整体推进比较艰难。泛亚铁路经过很多城市，如昆明、曼谷、万象等，那么泛亚铁路网中最重要的节点，是哪个城市呢？今天，我们就对这个问题进行一下探讨。地处祖国边陲的云南，虽然高铁的建设起步较晚，受限于自然环境，建设难度大，但高铁建设并不落后，已开通沪昆高铁、云桂铁路、昆楚大铁路、昆玉铁路、大丽铁路等开行动车组的铁路，总计里程超公里。因云南的地理位置，与越南、老挝、缅甸等东南亚国家接壤，在泛亚铁路网的建设中，占据了非常重要的地理位置。据云南省“十三五”及中长期铁路规划，云南将建设成“五出境、八出省”的铁路网。其中的五出境，就是泛亚铁路网的重要组成部分。从中国昆明出发，就可以通过5条铁路通道，与东南亚进行连接；而昆明与中国内陆，则由八出省铁路线进行紧密的相连。毫无疑问，昆明将是泛亚铁路网中，最重要的城市之一。泛亚铁路东线，也就是昆玉河线，自昆明出发，经玉溪，至红河的河口，与越南相连接。该线路属于普通铁路，已开通运营。目前，昆明铁路局已启动提速改造工程，后续将开行部分动车组列车。同时，在建弥蒙铁路，设计时速km，后续可通过该线路通达河口，与越南衔接。泛亚铁路中线，也就是中老铁路，在中国段自昆明出发、经玉溪、普洱、版纳与老挝线连接。该线路在国内段，已全面施工，将于年底开通；老挝段，也主要由中国进行投资建设，采用中国标准，将由昆明铁路进行运营，也将于年开通，届时可由昆明坐动车直达老挝万象。泛亚铁路西线，有3条出国铁路通道，第一条通道由昆楚大铁路、大瑞铁路组成，由中国瑞丽出口，与缅甸相连接；第二条通道，由昆楚大铁路，大瑞铁路，芒市至猴桥铁路组成，由猴桥出中国，到缅甸，最终到达印度；第三条通道，由昆楚大铁路，大临铁路组成，由中国临沧出口，与缅甸相联通。随着泛亚铁路网的逐步完善，昆明在国际上的地位也将会有极大的提升，将有希望成为东南亚的中心城市。你觉得呢？

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