我在中老铁路检修铁轨

中老铁路，是“一带一路”的标志性工程，也是泛亚铁路（中线）的重要组成部分。自年12月3日通车运营以来，中老铁路客货运两旺，沿线综合开发成效明显，黄金大通道的作用日益显现。据中国铁路昆明局集团有限公司提供的数据显示，一年来，中老铁路累计发送旅客万人次，发送货物万吨。其中，跨境货物超万吨。

在中老铁路开通一周年之际，人民网云南频道推出“我与中老铁路”系列报道，采用第一人称视角，通过中老铁路老挝方员工一年来的所见、所闻、所思、所想，展现作为新时代“钢铁丝路”的中老铁路，已成为中国与东南亚国家之间的友谊之路、发展之路、希望之路。

人物简介：佟郎（中文名），24岁，家住老挝琅勃拉邦省普昆县，曾留学中国上海应用技术大学，毕业回国后进入老中铁路有限公司，参与中老铁路老挝段铁路轨道检修工作。

佟郎（右）和段猛飞（左）正在检修铁路。受访者供图

入职老中铁路有限公司一年了，至今想来仍然感觉像是做梦。常人不知道，我能走到今天这一步有多不容易。

我生于老挝琅勃拉邦省普昆县的一个农民家庭，家里有10个兄妹，我排行最小。

因为贫困，家里无力继续承担我的读书费用，到高中后父母就劝我辍学回家务农。

当时我心里一直想继续升学，因为我知道，人生很短，走出学校后肯定就没有机会再学习了。为了筹集学费继续升学，自高中起，我每到假期都会去工地上打工。

顺利考上大学后，在老挝学习了一年，我得到了中老合作的项目经费支持，前往中国上海应用技术大学学习。

“复兴号”动车组列车驰骋在中老铁路元江特大桥上。徐章位摄

筑梦

在上海学习期间，我乘坐了舒适的高铁，当时就在心里想：“我们老挝什么时候才能有自己的火车？”

在学校组织去北京参观詹天佑纪念馆后，了解了詹天佑的事迹，我萌发了要当“老挝詹天佑”的想法。

很快，随着中老铁路的开通，我离梦想更近了。

在学校推荐下，实习期间，我便来到中老铁路老挝段的建设工地实习，并在毕业后通过招聘进入了老中铁路有限公司，跟着中国铁路系统的老师学习，在中老铁路琅勃拉邦维管中心孟赛综合维修工区，开展铁路轨道检修工作。

带我的师父叫段猛飞，今年25岁。我们年龄相仿，但是在铁路维管岗位上，他已有4年工作经验，业务精湛，遇到我们不懂的地方，他总会不厌其烦地跟我们讲解。

以我为例，有时候段老师把我教会，过两天我又忘了相关知识。于是，我便会厚着脸皮缠着段老师问个为什么。特别是今年3月涉及“尖轨尖”的问题，我前后问了十来遍：“为什么道岔尖轨尖要跟基本轨密贴在一起？”

段老师并没有因为我的“问个没完”而嫌弃，反而在下班后，给我耐心解答：“密贴有两方面的原因：一是因为轨尖比较薄弱，密贴是为了保护尖轨尖；二是为了保证列车转向更加平稳。”

见我还没有太明白，段老师给我画图演示，待第二天又带我到训练基地，现场给我讲解，直到我完全领悟。

在段老师和其他中国老师的悉心指导下，我们检修岗的老挝学员，一个个都考取了线路工职业资格。

佟郎（右）和陈思（左）正在检修铁路。受访者供图

段老师生病住院

包括段老师在内的中国老师工作都很拼。他们有时候早上出去上班，要到深夜才会回来。

今年8月，因为突降暴雨，部分铁路外围的栅栏被洪水淹没。段老师担心铁路安全，雨还没停，就跑出去检查。

也许是工作太拼，今年9月的一天，下班回来后，段老师腰疼得厉害，到医院一检查，发现是肾结石，需要手术。

段老师到老挝已经一年了，还没有回过家。住院时亲人也不能在身边陪伴，我们都很心疼。

因为我担负着检修组老挝学员的组长，很多工作挪不开，为了方便照顾段老师，我们老挝学员一商议，决定医院照顾段老师。

一有时间，医院看望段老师。

不但我们这些老挝铁路学员，很多老挝民众都很感激这些中国铁路工作人员来老挝帮助我们。每当我们干活经过铁路沿线的村庄，沿途百姓都会主动打招呼：“萨白迪”（中文意思：你好）。

让我印象深刻的是，有一次跟着段老师去检修，我们干完活在铁路边休息等车，栅栏外有一户人家就跟我们打招呼。这家人不会说中文，一个劲地向我们竖起大拇指。我就在一旁帮助翻译沟通，末了，这家人还把自家门前的木瓜摘下来给我们吃。

中老铁路磨憨站。姚巍摄

我用工资给家里买了两头小牛

中老铁路的修通，对我们老挝人民的出行带来了极大的便利。

以前不通火车时，从孟赛到我家，前后需要两天时间。现在从孟赛坐火车到普昆站，只要两个多小时，到站后再坐3个多小时大巴就能到家里。

从开始实习到现在，发工资后，我总共给家里买了两头小牛，还给父亲买了智能手机。

家人都没有见过铁路和火车，我回家便把中老铁路的相关照片给他们看。家里人都以我为荣。哥哥姐姐对我说：“我们没有读过书，你读过书，要好好珍惜现在的工作。”

中老铁路不但改变了我的命运，也改变了很多老挝人的命运。开通以来，铁路沿线的物流货场越来越多，有很多老挝民众都会到货场打工。

之前，我们老挝产的水果、粮食和矿产等，因为交通不便运不出去。现在中老铁路通车后，这些东西大部分都源源不断地卖到中国，改善了很多老挝民众的生活。

列车经过友谊隧道。陈畅摄

要当“老挝詹天佑”，得先把知识技能学好

一转眼，中老铁路已经通车一年了。

老挝有自己的铁路，不再是梦。

今年5月，我和段老师去中老铁路交界处的友谊隧道检修时，看着隧道内的老挝国旗，我的自豪感油然而生。回想起一路成长的点点滴滴，我内心充满感激：感谢中国提供的留学机会，让我走出家乡；也感谢中老铁路的修建，给我提供了到这里上班的机会。

我还记得要当“老挝詹天佑”的梦想，这一年来，我考取了我的母校上海应用技术大学的研究生，平时白天要上班，我便在晚上上母校的网课争分夺秒地学习。

我会好好珍惜这个岗位，把铁路知识技能学好，提升自己的技能，在保障铁路安全运行的同时，一步一个脚印，让梦想离我更近。

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