大家都知道老挝穷,但老挝街上很多豪车

在我国的旅游大军中，较远的发达国家和近邻的东南亚国家是我国人民出国游的热点，而在人们都玩够了“新马泰”等东南亚热门旅游国家的同时，人们又开始选择前往较为冷门和小众的国家，体验新的旅游景观和宁静。毕竟在假期之中，都不希望出门人来人往，开车堵车堵个够的喧嚣生活，只想到安静、生态的国家或景区修身养性。所以一些旅游小众国家成为了国人选择旅游的目的地。

我国邻国的东南亚诸国都很小。其中有一个几乎被人们遗忘的国家，那就是老挝，有时候国内朋友聊天，一提起老挝，有些人都会问“老挝是哪个国家的省？”（估计地理没学好）。老挝坐落在中南半岛，是一个内陆国家，与我们的云南省西双版纳紧邻。

老挝整个国家经济都不发达，工业极其匮乏，农业也基本以“原生态”方式种植，国家法律禁止农产品使用化肥，真正的靠天吃饭，靠天要收成的基础农业，所以老挝是世界上最贫穷的国家。正因为如此，老挝才保留了许多原始风情和自然风光。同时老挝还是一个佛教盛行的国家，几乎全民信佛，他们的信仰促成了老挝人民民风淳朴、友善乐观。

虽然老挝穷，但是老挝物价却与中国的一二线城市持平。大家都知道老挝穷，但老挝街上很多“豪车”，就跟当初我去越南的感叹一样，越南也是不发达的国家，但在越南的街上却有很多“豪车”，奔驰、宝马、福特、丰田等国际知名高端品牌车比比皆是。

在老挝街上也一样，各大品牌豪车也是占的比例相当大。就拿老挝的“街车”——丰田威歌来说，按它的市场价也要人民币30万左右。与我们国内10万元以下的车满街跑相比，老挝的车辆占比决定了老挝是一个贫富悬殊差距极大的国家。

老挝，亚洲最贫穷、最封闭的内陆小国。在这里连手工业都非常的落后，更无从说汽车工业。泰国及中国产的摩托车是这里最常见的交通工具，但是在老挝可以看到很多上世纪的老爷车。它们是上世纪法国殖民统治以及美国人建立军事基地所遗留下来的产物。

在中国一带一路的扶持下，老挝也在进行相应的经济改革，越来越多的老挝当地百姓在中国企业打工，拿到不错的收入，学到技能后成为老挝改革浪潮的“顶尖技术”能手，他们将成为未来老挝经济建设的中坚力量。

在老挝，国土面积并不大，甚至路况都不是很好。有八成的国土都是山地和高原，并且被森林所覆盖。所以在老挝满街跑的都是越野车和皮卡车，轿车在这里市场不大，毕竟这里的路况不适合轿车高速行驶。不过老挝的首都万象，还是一座相对比较现代化的城市，车辆也比较多，在万象三江国际商贸城，几乎都是中国人，也可以说几乎是每家都有一辆以上的车。

老挝的车辆中，日系车占了很大的比重。虽然说老挝这个国家比较贫穷，但看看满街的车，贫富差距悬殊之大，一目了然。贫穷的老挝人每天连吃饭吃什么都没有数，而富有的老挝人开着豪车前往中国、泰国疯狂购物，坐飞机去韩国、欧洲潇洒。

据相关报道：老挝首都万象的总人口84万，注册机动车的77万辆，也就是说万象几乎人手一辆车。虽然这里面有大部分机动车包含摩托车、嘟嘟车、小货车等车辆，但万象人口基数这么低，车辆占比却如此之高，可以想象，在典型东南亚的热带气候烘烤下的万象大街上，车水马龙的场面处处可

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