2021年石家庄国际班列全年开行212列

“呜……”12月31日10时许，年最后一趟石家庄中欧班列汽笛长鸣，搭载着个标准集装箱货物，从石家庄国际陆港驶向俄罗斯莫斯科。

这是石家庄国际陆港全年开行的第列国际班列。这一数字同比增长%，比去年翻一番，不仅首次实现河北省国际班列年运营列数突破列，也实现自开通以来的“三连涨”，年度发运量稳居京津冀首位。

今年以来，为提升国际班列开行质量，石家庄国际陆港在省市县、北京铁路局和石家庄海关支持下，优化进出口货物装卸、查验、放关等各作业环节，保障班列平稳高效运行。全年累计发送标箱个，货重17.02万吨，价值39.64亿元，同比分别增长%、%和%。

“国际班列开行量翻一番，体现的是外贸市场的活跃和需求旺盛。”在石家庄国际陆港国际班列事业部经理李江娜看来，石家庄国际陆港打开了通向亚欧市场的一扇大门，建立起一条面向亚欧的共商、共建、共享国际物流经贸大通道，推动了京津冀地区高水平对外开放，为共建“一带一路”注入了新血液。

从年的每月1列，到如今的每天1列，优质便捷的国际班列吸引了越来越多客户从陆港发货。“以前我们大部分是通过海运进口，现在80%的货源改从石家庄国际陆港运输。”河北坤元国际货代公司总经理王玉芬说，国际铁路运输性价比高，提升了运输时效，降低了物流成本，有效提高了企业经营效益。

据介绍，自年石家庄国际陆港开行国际班列以来，运载货物品类日益丰富，已包括汽车配件、机械设备、服装箱包、自行车等上百种品类。

国际线路网络不断织密，今年以来，石家庄国际陆港率先在京津冀地区开通至德国汉堡、法国巴黎、芬兰赫尔辛基、老挝万象、越南河内等国际线路，打通至西欧、北欧和东盟的物流大通道。目前，石家庄国际陆港已常态化开通10条国际线路，贯连欧盟、俄罗斯、中亚和东盟，覆盖亚欧大陆40多个国家和地区，成为京津冀地区开放发展的“助推器”。

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