中老铁路首发车票来了

中老铁路的“绿巨人”有什么不同？

隧道那么多，坐车会不会不舒服？

带着热心网友的提问

记者来中老铁路“探秘”啦！

还没上车，就有惊喜！

中老铁路开通在即

昆明站第一候车厅

改造完成全新亮相

休闲区、阅读区、文化展览区

一应俱全

旅客在这里

可以体验多种个性化服务

为更好地服务外籍旅客

客运人员都进行了语言培训

总服务台还准备了语言翻译机

可以实现多语种相互翻译

方便旅客出行

中老铁路的“绿巨人”有啥玄机？

这就是中老铁路的“绿巨人”

虽然外观看起来

和其他“同伴”差不多

但在车内细节上

还是充分体现了

跨国铁路特色

在车厢里

每一处语言标识

都同时使用

中文、老挝文、英文

充电插座也充分考虑

不同国家旅客需求

除配备中国标准插座外

还同步配备

符合老挝国家标准的插座

连清洁袋也颇具特色

车内布局

与其他绿巨人别无二致

一等座车厢

二等座车厢

考虑到沿途高温高湿环境

司机室特意优化了出风口

在提供制冷功能的同时

保持室内外温度平衡

非常人性化

穿过那么多隧道，什么感觉？

中老铁路全线

有很多长大隧道

建设者在确保安全的同时

充分考虑乘坐舒适性

根据进出隧道时的空间压强变化

通过压力波控制技术

有效缓解旅客耳鸣等情况

此外，隧道中的旅行还会有

意！外！惊！喜！

可惜记者此行没遇上

放几张美图给大家解解馋

中老铁路友谊隧道内部

铁科院集团公司供图

沿线哪个车站最值得打卡？

中老铁路运营初期

全线投入运营25座车站

每一座都自成风景、值得打卡

不过从网友留言看

大家最

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