中国给老挝修了个铁路,结果修的太好了,周

中国对老挝修建铁路,取得了意想不到的成功结果,这不仅让泰国和越南感到羡慕,也让他们深感后悔错失了与中国合作的机会。这条备受泰国和越南羡慕的铁路,就是大家所熟知的中老铁路。作为泛亚铁路的一部分,未来它还将与泰国和新加坡相连。提到这条铁路,老挝国会副主席宋玛·奔舍那心中充满泪花,她说老挝一直希望拥有一条铁路。由于老挝没有出海口,80%的国土是由山地和高原构成,海拔越高,山势越险峻。在这种情况下,修建铁路对于当地人来说一直是一个几乎不可思议的梦想。没有出海口,也没有铁路,老挝陷入了经济发展困境,贫穷也不可避免。

老挝的穷的程度有多严重呢?过去,坎图王朝出现了个巨贪文翁亲王,他控制了老挝和泰国边境地带的贸易,多年下来他的财产堪称惊人,全副身家仅有40万美元。家破人亡,在这种情况下,老挝无力修建铁路。而中国的介入恰逢其时,年,中老铁路开工建设,预计于年通车运营。虽然老挝贫穷,但它拥有丰富的矿产资源,包括铁、金、铜、铅、锌、钼、锑、锡、锰、铝土矿、钾盐、石膏、煤矿和宝石等。然而,由于交通不便,这些矿产却无法运往外界,只能闲置在当地。不仅如此,由于交通问题,老挝还无法吸引外来投资,因为无法进口原材料,也无法将产品出口。中老铁路的建成使得老挝有向中国出口矿产品的能力,据统计从中老铁路给中国进口的货物中,矿产品占70%,农产品占25%。而且,老挝急需吸引外国投资,但是因为缺乏铁路,没有人愿意前来投资,因为无法进口原材料,也无法将货物出口。中老板铁路的建设为老挝吸引了中国企业的投资,一次招商会签署了10个项目,总投资额达8.35亿美元,投产后估计总产值将超过20亿美元。

在过去,老挝由于缺乏铁路,也没有好的大学。尽管大学生毕业后也很难在本地就业,但是随着中老铁路的建成,中国企业对于当地人才的需求也随之增加。中国和老挝合作共建了老挝苏州大学,为当地培养了更多高素质人才。过去,游览著名景点琅勃拉邦对于老挝人来说是遥不可及的梦想,因为交通不便,当地人无法舒心游玩。然而,中老铁路的修建实现了让当地人当天往返琅勃拉邦的梦想。不仅如此,中老铁路还吸引了泰国人、中国人和欧洲人到访,使得琅勃拉邦的旅游人数从过去每年约7万人增加到了75万人。这不仅拉动了当地旅游收入的增长,也创造了大量就业机会。

中老铁路的建设不仅推动了老挝的经济发展,而且还带动了泰国的果园产业蓬勃发展。自从中老铁路通车后,泰国对中国出口的榴莲数量增长超过了3倍。而除了泰国,越南也痛恨自己错过了修铁路的机会,越南在这方面更是比泰国更加不幸。由于国内的问题,缅甸实在无法修建铁路。而泰国原本已与中国签订好以大米来交换修建铁路的协议,结果泰国前总理英拉被反对派关进监狱,中泰铁路项目被耽搁。然后泰国又找了日本帮忙,结果修铁路仍然没有取得进展。而如今中老铁路的成功,令泰国和越南深感痛心。目睹中老铁路项目的成功,泰国总理巴育直接下令要求中泰铁路的工期提前一年完成。对于越南来说,也希望效仿中老铁路的成功,越南交通部长访问中国期间安排了7场会议。东南亚国家有幸离中国如此近,大中国的强大不仅催生了自身的经济快速发展,也带动了邻国的经济腾飞。

总而言之,中老铁路的成功标志着老挝的翻身,由此谳实代表了中国将一如既往地与东南亚各国加深合作的愿望,并展示了中国所能带来的发展动力。这充分表明,在确保贸易畅通和基础设施完善的条件下,东南亚国家将能够更好地实现经济增长和可持续发展。同时,这也需要国际社会更多的理解和力量的支持,为良好合作创造良好条件,推动更多类似的项目的实施,造福地区人民及促进全球经济发展。中老铁路是中凝聚中外政治互信的纽带接自熊符合各国共同利益,确保地区和平稳定的坚实基石。无论过去还是未来,中国都将继续秉持共商共建共享的原则,致力于与东南亚国家共创更加美好的共同发展。



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