中国动脉工程建立,跨亚非欧有望成第二

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中国“动脉”工程建立，横跨亚非欧有望成为第二丝路，让千万民众获益众所周知，近些年中国的发展是突飞猛进，很多的基础设施的建设更是非常的大，于是很多国家在发展当中也是寻求的中国的援建，说到底就是看中了中国建筑的好口碑，同样随着我们国家的影响力越来越大，我们的建筑也是逐步的要走出国门，近期，中国“动脉”工程建立，横跨亚非欧有望成为第二丝路，让千万民众获益。这到底是怎么回事呢？就让小编给大家说一说吧。很多国家都希望能够在国内建造公路和高铁，而且区域之间所连接的高体线路，公路线能够越密集越好，不仅能够带动区域之间的经济发展，不少的国家都曾想过若能够将公路或者铁路将世界的板块连接起来，那么各个区域之间所产生的经济效益和发展都是非常不同的。其实这个所谓的“动脉”工程就是中国与沿途二十几个国家共同打造的泛亚公路。在这条设想极为宏伟，建造时间特别长，跨度也是非常广泛的公路面前，无论是中国还是东南亚沿线的国家受惠于这条公路也是必然的，而其中一条从中国修建到老挝的公路全长将近4千公里，这条比直的公路一旦修建完成，那么今后从云南省内的昆明到西双版纳也只要3个小时。这条公路除了能够方便不少的民众出行旅游以外，对于沿线各国之间的经济联系必然会有大幅度的提升，毕竟中国的市场如此庞大，东南亚各国之间也需要来自中国的投资，两者间都是互为依托，这样就能够促进共同发展。除去老挝和泰国这些国家，在这条公路所途径的23个国家，都能够通过这条公路来往于东西亚，从时间上远比海运要缩短一倍还不止，这样在经济效益方面更加增大了互相的联系。不少网友就表示：这条公路就相当于第二条丝路，要想富先修路，这样所有的沿线国家都可跟着这条大动脉，不断的输入经济血液，这样各国的发展将会获得更大的收益。还有一些网友就认为：公路修建虽然能够促进发展，同样还要加大铁路的修建，这样就能够在原来基础上完成数倍的增加。小伙伴们，你们怎么看呢？欢迎大家评论，喜欢本文的就点击

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