从四川南充到老挝万象,泛亚铁路中老班列

封面新闻记者苏定伟新时代，新征程，新高地。4月25日上午10时许，伴随着南充市委书记古正举宣布“泛亚铁路——中老班列（南充号）首发运营启动！”，一列满载出口货物的列车鸣着长笛，由南充现代物流园区徐徐驶出，标志着南充正式成为四川省中老班列始发站。本次国际货运班列搭载了10个40尺标准集装箱，包含国产隔音板、龙骨、瓷砖等货物，总计吨，预计将在95小时后，跨越0多公里，驶达终点为老挝万象南站。年12月正式开通的中老班列，是泛亚铁路中线的重要组成部分，是“一带一路”标志性工程，连接中老两国，辐射东盟国家。中老班列（南充号）的开通标志着南充到东南亚距离短、效率高、运力稳的国际铁路通道成功打通，为“南充造”“南充产”进入东盟国家开辟新通道，为南充—东盟经贸注入新动能，这也标志着南充正式形成“中老铁路+中欧班列”两条国际运线。南充地处“川渝陕甘”菱形腹地中心，坐拥嘉陵江“黄金水道”，是西部地区的重要交通枢纽、“一带一路”上的重点城市，也是川东北唯一拥有保税物流中心（B）型的城市。境内公路、铁路、航空、水路“四位一体”，立体交通网络日益完善，历来是川东北地区最大的商品集散地、经济、文化中心，市场辐射面广、影响力大、前景广阔。据中老班列（南充号）开行单位南充临江国际港发展有限公司负责人廖赓介绍，南充面向世界的通道双向打通，北上中欧班列直达欧洲、南下中老班列直抵东盟，形成纵跨亚欧大陆的国际物流运输体系，全面拓展海外市场新空间。南充市的丝纺服装、机械电子、现代农业等优势产业将通过中老班列（南充号）进行商品进出口集散，走向老挝、泰国、新加坡等“一带一路”沿线国家和地区，跨境货物运输能力将进一步提升。南充市高坪区委书记陈多平表示，中老班列的开行，开辟了高坪南接东南亚的陆上新通道，拓展了“高坪造”产品走向海外市场的新空间，对建设“外贸型经济高地”、国家立体综合交通物流枢纽具有重大意义。高坪将以班列投运为契机，积极申建进境粮食、肉类、冰鲜水产品等指定监管场地，加快推进优质农产品进出口集散基地建设，打造跨境电商综试区，推动保税仓储、货物集散、跨境电商等效能叠加、融合发展。

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