中老铁路通车,中国首批货物从广州直通老挝
图为澜沧号驶出拉孟山隧道
中老铁路北起中国西南地区的昆明市，向南到达老挝首都万象市，是与中国铁路网直接连通的国际铁路，日前正式通车，同时中国首批货物也从广州出发直通老挝，这批货物装满了两趟国际班列，共有个集装箱，主要是老挝市场上紧缺的电子产品和家具等，这意味着中国有几十亿要到手了。
图为澜沧号
老挝是中国的陆上邻国，位于中南半岛北部，国内经济以农业为主，工业、服务业基础薄弱，被联合国评为世界最不发达国家之一，但是大家可不要因此小瞧这个国家，因为地处热带、亚热带，它水利资源非常丰富，还盛产柚木、花梨等名贵木材，有着瓦普寺、万象塔銮、玉佛寺，孔帕萍瀑布，光西瀑布等著名景点，每年都有大量国际游客前去旅游，并且它与中国的关系也不错，两国早在年就已经建立外交关系，可惜因为两国的陆上交通并不发达，所以大规模的经济往来相对有限。
现在，中老两国共同运营的跨国高速铁路昆万高铁已经建成，而且已有满载国产货物的国际班列从广州出发前往老挝，此举不但可以为国家带来数十亿的收入，也能使得老挝的矿产资源和农副产品出口到中国，带动其经济发展，更为重要的是老挝之前的地理劣势也会逐渐转变为优势，有希望成为东南亚各国的交通枢纽。
图为中老铁路玉溪至磨憨段桥梁
除了强大的运输能力外，中老铁路还能为沿线地区吸引来大量的外商投资和游客，在推动这些地方扩大基础设施建设的同时，给当地的老百姓提供充足的就业岗位，最终促进这些地区的经济、文化发展，使得它们能够逐渐摆脱落后的面貌，最终以全新的样子出现在世界面前，可以说，中老昆万铁路的开通改变了中国和老挝六十年来落后的陆上交通状况，让两国原本交通闭塞的区域成为新的对外交往口岸，给两国找到了新的经济增长点，同时也将中老两国的经济合作，带入了一个新的阶段。
总的来说，中老铁路的通车，深化了两国的友好合作，为它们的经济发展和国内建设做出了积极的贡献，促进了中国和老挝的合作共赢，同时，中老铁路也是泛亚铁路的一个重要组成部分，连接着泰国等东南亚国家，这在一定程度上也加深了中国与这些国家的交往，为国内的经济发展塑造了良好的国际环境。
图为中老铁路万荣站
相信在以后，随着中老铁路的运行，中国和老挝的交流会越来越多，两国的经济也必将迎来新的增长期，从而带动其国家整体实力的上升，最终推动中老两国在东南亚乃至世界的经济文化交流中发挥更为积极的作用。转载请注明：http://www.abuoumao.com/hytd/6455.html
