风华正茂正当时踵事增华谱新篇磨憨移民管

中老铁路全长公里，北起昆明，玉溪，途经普洱、西双版纳，南至老挝首都万象，构成了泛亚铁路的中通道，是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”发展战略对接的重要项目。中老铁路从建设到开通再到如今的高效运营，哪里都能见到磨憨移民管理警察的身影，他们参与其中、勇立潮头，开创了历史、见证了历史。他们与中老铁路一道成长成才，为中老铁路的开通运营，为服务云南面向南亚、东南亚辐射中心建设，为国家“一带一路”倡议高质量发展作出了不可磨灭的贡献。

自中老铁路投入建设以来，磨憨边检站提前谋划部署，第一时间组建磨憨铁路口岸执勤队，为中老铁路的开通做足准备。磨憨边检站按照德才兼备、择优选拔的原则，从基层遴选出了业务精、体能强、素质硬的民警，充实到磨憨铁路口岸执勤队的人才库中。同时，制定出台了《磨憨铁路口岸边检业务培训工作方案》《行政管理规定》等一系列方案，确保铁路口岸执勤队的筹备、训练工作有序开展。

新警金玺得知组建铁路口岸执勤队的消息后，毫不犹豫地报了名。去年七月份，他毕业离开了自己的母校中国人民警察大学，来到了祖国西南边陲，来到了磨憨出入境边防检查站，完成了青年大学生到新警的转变。由于专业不对口，他感觉工作比较吃力，许多业务工作都不懂。他觉得报名铁路口岸执勤队是一个千载难逢的机会，是一个增长知识、学习业务的好机会，必须得抓住。他铆足了劲，在培训期间刻苦钻研、孜孜以求，努力学习法律法规、边检业务、老挝语、警务实战技能等专业知识，经常学习到深夜。他顶住了压力，在历次考核中名列前茅，通过了苛刻的选拔淘汰，真正成为了磨憨铁路口岸执勤队的一员。经过三个月的系统培训，他在业务能力、体能、警务技能等各方面都得到了很大提升。

开通前期，磨憨边检站紧贴打造“一带一路”倡议、中老友谊的标志性工程，迅速成立建设工作专班，多次召开会议对磨憨铁路口岸整体规划、边检查验设施设备需求、勤务组织流程、执勤警力编配等具体工作进行研究论证，保障磨憨铁路口岸顺利通过国家验收。重点围绕旅客验放、列车监护查验、限定区域管控等方面工作开展了多频次的出入境流程与疫情处置综合演练，使磨憨铁路口岸执勤队民警基本具备完成出入境列车查验勤务的能力。

年12月3日，中老铁路正式通车运营，磨憨铁路口岸执勤队也正式开始履行自己的职责使命。作为一支新生的队伍，铁路口岸执勤队摸着石头过河，研究制定《三年工作方案》，充分了解把握队内人员的特长，本着“物尽其用、人尽其才”的理念，因势利导，组建行政、政工、业务、后勤小组，充分调动全队人员的积极性，逐渐形成谋事“一盘棋”、干事“一股劲”、成事“一条心”的良好局面。

磨憨铁路口岸执勤队严格按照勤务规范，科学设置岗位，实行“轮岗”制。合理安排勤务，不断优化勤务模式，寻求最优勤务方案。开通至今，全队民警能力素质得到了全面提升，已经完全能够胜任各个岗位。新警金玺说道：“通过队内的这种工作模式，经过这段时间以来的摸索锻炼，我的指挥调度、列车查验、执法执勤等各方面能力都得到了很大的提升。”

中老铁路打通了中南半岛腹地，开启了铁路运输黄金纪元。中老铁路开通至今，货运量稳步增长。4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，新增中老铁路昆明东至磨憨跨境货物列车4列。磨憨铁路口岸执勤队与中老铁路风华正茂正当时，面对激增的货运需求和国际班列，磨憨铁路口岸执勤队全体民警将牢记国之大者，与中老铁路共成长，持续做好通关服务保障，积极响应国家“一带一路”倡议，助推云南省发展成为国家对外开放前沿和核心枢纽辐射中心。

（来源：磨憨出入境边防检查站）

文/钟九生