云南普洱,西双版纳高铁通了,去老挝,也能

#中老铁路#历时5年建造的中老铁路，于12月3日正式通车。中老铁路是我国“一带一路”倡议，与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是首条以中方为主投资建设，全线采用中国技术标准，使用中国设备，并与中国铁路网直接联通的国际铁路。

中老铁路零公里标雕塑

中老铁路全长公里（昆明站至万象南站线路长公里，昆明站至万象站线路长公里），连接中国昆明和老挝首都万象，设计时速公里（部分区段预留时速公里条件），中老铁路北起中国云南省昆明市，向南经中国普洱、西双版纳、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸、孟赛、琅勃拉邦、万荣，最终到达老挝首都万象。

中老铁路国内段

CRJ动车组(绿巨人)

中老铁路国内段动车组采用复兴号CRJ动车组(绿巨人),目前开行昆明（南）=西双版纳、昆明（南）=普洱，西双版纳=磨憨的CRJ动车组列车每日20余对（具体以公布为准），昆明南至西双版纳一站直达列车只需3小时整，昆明南至普洱直达列车最快只需2小时22分钟。

中老铁路线路走向和客运车站示意图（蓝色为边境车站）

昆明至普洱、西双版纳傣族自治州时空距离大幅压缩，将结束两地不通铁路的历史，与全国铁路网联通。同时省会城市昆明与周边城市间1-3小时交通圈将进一步完善。

昆明至各主要车站二等座票价

昆明至普洱间最高元、最低元

昆明至西双版纳间最高元、最低元

昆明至磨憨间最高元、最低元

普洱至西双版纳间最高47元、最低29元

昆明到普洱部分车次

昆明到西双版纳部分车次中老铁路老挝段

中老铁路老挝段列车目前实行试行票价。其中，始发站万象站至终点站磨丁站的普客票价元，动车组二等座为元，一等座元。中老铁路老挝段使用的动车组被命名为“澜沧号”。

蓬洪站

“澜沧号”的命名，源于老挝的古称“澜沧”王国和流经中老两国的澜沧江，寓意着两国一衣带水的友好邻居关系。“澜沧号”动车组车体外观呈流线型，采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装，被称为“国旗之美”。动车组内饰采用“占芭天香”、“锦绣江山”两种主题设计。

“澜沧号”动车组最高运营时速公里，编组为9辆，其中动力车、一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，定员人，需要时可实现两列重联运行。

该动车组每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，旅客信息显示屏、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文三种语言。

走进中老铁路