老挝跨境物流企业直言回头车50空车

4月19日，根据老挝媒体报道，老挝AIDC物流有限公司董事长Sophaphummasak先生在国际运输和航运协会第四届大会召开之际发表评论说，过去的运输工作面临着许多挑战，例如由于油价上涨，外国投资者来老挝投资面临挑战，商业运输成本上升。与此同时，外贸和跨境贸易壁垒不断增加。此外，大多数在老挝开展业务的外国运输公司拥有大量卡车，因为它们在老挝邻国融资更加容易、利率更低、油价也低于老挝。因此，老挝的交通是一个优势条件，老挝运输将成为国家预算的重要收入来源，特别是老挝与中国的铁路连接和跨境运输是老挝交通的一大优势。以前，AIDC物流的卡车只能将货物运送到边境而无需越境。因此，在运输方面，要适应老中铁路能够过境到国外，因为出口的货物大部分是矿产、农产品等。物流运输公司需要适应各类情况，比如目前老挝入境货运大部分情况是单一运输，回头车运货率不到50%，大部分卡车空车而归。所以要重点解决货物的流畅运输问题，使大中小型运输企业能一起做生意。与此同时，运输公司需要改进他们的系统，以利用技术来帮助管理车辆、按时交付货物并与客户建立信任。

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