沿着高速看中国重庆依托高速公路跨境公路

中科医院曝光 https://m.39.net/baidianfeng/a_5153160.html
跨境班车驶离重庆公路物流基地。(重庆公路物流基地供图)5月7日，沿着G65(包茂高速)前行，“沿着高速看中国·重庆”采访组一行来到了位于巴南区的重庆公路物流基地。当天上午10时左右，几辆满载的货车缓缓驶出基地。它们的目的地，是远在多公里之外的老挝首都万象。4月28日，重庆公路物流基地首次使用重庆获批的西部内陆省市第一个GMS行车许可证，由该基地发出的中国货车一站到底，4天后直达万象。不仅仅是万象，自年4月28日开通首条线路以来，重庆公路物流基地已开通8条干线运输线路，建立海外物流分拨仓30余个，实现中南半岛全覆盖和中亚陆运通道的贯通。一站到底多公里4天直达老挝查看地图，会发现重庆公路物流基地地处G65(包茂高速)、G75(兰海高速)和G(重庆绕城高速)交汇形成的一个三角地带里。“正是依托这三条高速公路及毗邻重庆内环快速路，重庆公路物流基地于年7月经国家发改委批复设立。”重庆公路物流基地办公室副主任吴媛媛介绍，该基地目前已是重庆重点打造的“1+3”国际物流分拨中心运营基地、首批市级重点物流园区、市级服务贸易特色产业园、市级现代物流集聚示范区、市级跨境电商智能货物集散中心。如今，重庆公路物流基地利用区域内公路物流枢纽优势及便捷的公路网络，已构建起西南、华东、华南等地区经重庆连接南亚、东亚、欧洲的跨境贸易物流枢纽，形成去程以核心原材料、家用消费品为主，返程以资源型消费品、纺织服饰为主的双向贸易物流枢纽。目前，重庆公路物流基地已开通东线、东复线(重庆南彭-广西钦州港-新加坡)等在内的8条干线运输线路。4月28日首次开通的重庆—老挝万象跨境公路班车直通车，从重庆经云南磨憨口岸出境，最终抵达老挝万象，全长约公里，用时约4天。重庆公运东盟国际物流有限公司业务运营总监胡益介绍，与之前的跨境公路班车不同，重庆—老挝万象跨境公路班车首次使用重庆获批的西部内陆省市第一个GMS行车许可证，可使中国货车一站到底直达目的地，无需在边境口岸换装换车，从而有效降低了货损风险，提高了运输时效，促进了重庆与东盟地区陆运通道的互联互通。大物流体系一季度市场交易额约亿元巴南区虽然是重庆中心城区之一，但以前对外通道优势并不明显——辖区内没有机场和铁路枢纽;尽管有60多公里长江岸线，却没有大型枢纽港口。为此，巴南区另辟蹊径，利用多条高速公路交汇于巴南区南彭街道的优势，围绕公路做文章，全力打造公路物流基地，为铁路、航空、水运做配套，打造多式联运的大物流体系。如今的重庆公路物流基地，40公里园区道路、27万平方米标准厂房、30万平方米公租房以及多个中高端住宅楼盘已经建成，污水处理厂、公交车站、中小学校等配套设施不断完善，一座产城融合的商贸物流新城已然崛起。统计数据显示，年一季度，重庆公路物流基地实现市场交易额约亿元、税收约8.8亿元，分别同比增长92%、69.2%。对外开放通道建设带来了物流业的集聚。目前，京东物流、顺丰、货车帮、申通等24家物流龙头企业云集重庆公路物流基地，带来二次招商企业超过家。依托跨境班车东盟集采城展销进口特色商品通过重庆跨境公路班车，西部地区产品进入东盟较多，但东盟特色产品进入西部市场相对较少。为更好满足群众对东盟特色产品的需求，重庆公路物流基地专门开设东盟商品集采城，打造进出口特色商品展示交易市场，以跨境商贸带动跨境物流发展。在重庆公路物流基地东盟商品集采城，来自东盟国家的啤酒、咖啡、手工艺品、实木家具等商品琳琅满目，同时，中西部地区的蜂蜜等特色农产品以及汽摩配件等工业品也很丰富。这个今年6月开业的东盟商品集采城，已成为西部地区与东盟商品互通有无、集中展示交易的新平台，不到半年就引进8家机构和企业入驻。本文来源：重庆日报

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/7274.html