武汉老挝有了货运列车,大批量商品到东南亚

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5月17日10时整，在武汉滠口物流基地，湖北首趟中老铁路（武汉—琅勃拉邦）国际货运列车正式发车，该趟集装箱货物列车共编组30辆、装载有吨硫酸铵等化肥原料，经由吴家山中心站报关后，开往老挝琅勃拉邦火车站。湖北首趟中老铁路国际货运列车的成功开行，标志着湖北与东南亚国家主要城市之间以铁路为载体的贸易通道得以打通，有利于推动区域间国际经贸往来和人文交流。首发列车装载的化肥物资全部来自武汉江洋云海农资有限公司，该公司总经理熊云峰向记者介绍：“以前往东南亚国家运货都是从阳逻港装货走的海运，时间需要20天左右，这次是第一次走铁路，预计时间是以往的一半，运费也更便宜。”中老铁路于年12月3日开通运营，此次班列到达的中老铁路琅勃拉邦站，位于中老铁路老挝段线路中部，是全线重点客货运车站，也是继万象南站、纳堆站、万荣站后，中老铁路老挝段第四个开通货运业务的车站。武铁物流公司副总经理熊建表示，自中老铁路开通后，铁路部门就在积极寻找和集结湖北地区前往老挝的货源，得知武汉江洋云海农资有限公司有这个需求后，双方积极对接沟通，办理相关手续，5月9日开始陆续装箱，最后集结了30辆车的货物。滠口物流基地生产副经理吴晓念介绍，铁路适合长距离大宗货物运输，滠口物流基地有12万平方米的仓库，有紧邻阳逻港和武汉北编组站的优势，利于将散货装箱、组织班列运输。中老铁路（武汉—琅勃拉邦）国际货运列车陆路运输将比传统海运方式节约一半以上运输时间。目前，武铁物流公司正积极发挥滠口物流基地站场仓储、装卸能力优势，瞄准武汉、鄂州、黄石等地，全力做好市场分析、运价测算、揽货订舱以及装车配载等工作。结合中老铁路准点准时、货损低、节省运输时间的优势，为湖北出口型企业提供便捷高效的铁路运输服务，进一步拓宽完善了中部陆海大通道网络布局。“第一次开行到老挝的班列，有一个摸索的过程，打通了武汉到东南亚的市场，为湖北往这些地区提供了一个通道。后续进一步拓展中亚班列货源，努力实现中老铁路国际货运列车常态化开行，将滠口物流基地打造成中亚国际货物列车的货物集散地。”熊建介绍，预计下一趟中老班列在5月28日组织发车。近年来，中国铁路武汉局集团有限公司深入实施“三大发展战略”，在服务国计民生，稳定煤炭、矿石、化肥等大宗货物运输的基础上，依托长江中游区位优势，拓展公铁水等多式联运项目，延伸国际班列服务触角，主动融入中老经济走廊建设，助力湖北武汉加快构建国际贸易和物流通道系统，为打造中欧（武汉）班列、中亚班列、融入“一带一路”发展战略、打造内陆开放新高地提供了良好发展环境。

来源：长江日报

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