中老铁路,给老挝这个欠发达国家带来什么

编者按：与中国南部接壤的三个国家“缅老越”都属于发展中国家，缅甸和老挝都属于全球最欠发达的国家，对于缅甸因为盛产翡翠我们还较为熟悉，可对于老挝，说起来大家都会疑惑，这个国家和我们中国接壤吗？即便是我们的邻国，因为存在感太低，我们基本上都是忽略，对其了解更是一片空白，对于老挝中国的援助也比较多，可是授人以鱼不如授人以渔，中国一带一路战略，可以在将来盘活很多国家的经济，相信在这一带一路战略的布局下，这些国家和中国都能受益。

老挝在东南半岛的位置

如今中老铁路正在建设，中国一方从玉溪到磨憨的铁路已经在最后的攻坚阶段了，最难啃的骨头都拿下了，就等待年通车，如果这条从云南昆明到老挝万象的铁路通了，会带给老挝怎么样的机遇，那让我带你去了解一下老挝，了解一下这条铁路修建后的作用。

昆磨铁路示意图

老挝基本国情介绍

1、老挝的人口和经济

老挝全称老挝人民民主共和国，在古代，我们中国称老挝为寮国，这是一个位于中南半岛的内陆国家.老挝工业基础薄弱，以锯木、碾米为主的轻工业和以锡为主的采矿业是最重要部门老挝国土面积为23.68万平方公里，和我国的广西壮族自治区面积差不多。

老挝美女

老挝人口.4万（年数据），比南宁万（年数据）要少五十多万，因此可见老挝属于地广人稀的国家，人均GDP为美元，为南宁人均GDP的五分之一，可见老挝的经济是有多么的欠发达。

首都万象街景

2、老挝地理和气候

老挝位于中南半岛北部，是一个历史悠久的国家，也是中南半岛仅有的两个社会主义国家之一，北邻中国，南接柬埔寨、东接越南，西北达缅甸，西南毗连泰国，境内80%为山地和高原，且多被森林覆盖。

老挝全境地势北高南低，北部与中国云南的滇西高原接壤，东部老、越边境为长山山脉构成的高原，西部是湄公河谷地和湄公河及其支流沿岸的盆地和小块平原。全国自北向南分为上寮、中寮和下寮，上寮地势最高。

老挝地形地貌图

一年只有两个季节，旱季和雨季，5月至10月为雨季，11月至次年4月为旱季，全年气温偏差很小，年平均气温约26℃。即便在一月份，也是比较炎热的；因为降雨量大，水资源非常丰富，因此森林覆盖率很高，全国森林覆盖率约50%。

老挝的城镇被森林覆盖

3、交通运输

说起来你还真不敢相信，在老挝至今还没有运行的一条高速公路（由云南建投集团投资建设运营的老挝首都万象至万荣段高速公路(万万高速)计划于6月30日通车），即便像样的柏油路也是很少，在修建中老铁路之前可以说全国没有一条铁路，国内仅有首都万象至老泰边境3.5公里铁路。

老挝首都万象街景

年7月4日老挝与泰国举行首次试通车仪式。第一列火车从泰国廊开火车站出发，在泰老友谊大桥进行出入境检查，驶向离老挝首都万象9公里处的塔纳楞火车站，这条铁路在老挝境内仅长3.5公里，也是老挝的首条铁路。这条铁路于年3月5日正式通车。

老挝的塔纳楞火车站

因此在这样一个极为不发达的国家，需要大力进行基础设施建设，要想富，先修路，交通便利了才能让经济活跃起来，而中国的一带一路战略也将带给老挝无限的机遇。

磨万铁路的建设如火如荼

老挝发展存在的问题

老挝虽然和越南以国与国相称，可是在军事和政治上同越南保持特殊团结友好关系，外交政策和军事上受越南指导和影响。年4月25日中国和老挝正式建立外交关系。上世纪70年代末至80年代中，中国和老挝双方关系曾出现曲折。年中老关系正常化，双边关系得到全面恢复和发展。

老挝和越南保持特殊又好关系

年时任美国总统的奥巴马在即将卸任前，又创造了一个历史，他是第一个访问老挝的美国总统。但是老挝人民对于这位美国总统的到来，可能会抱有很复杂的感情。因为老挝今天依旧生活在美国为了霸权而制造的烂摊子中。

奥巴马在到达老挝后，承诺将为老挝提供9千万美元援助，用于清除美军在老挝留下的哑弹，然而杯水车薪，老挝人民还是要靠自己才能富强。

美国在老挝扔下的炸弹

越南战争期间，老挝和越南是兄弟战线，美国为了切断越共途经老挝的补给线，同时打击老挝国内的红色势力，防止老挝赤化，在-年间，对老挝进行了58万次轰炸，相当于每隔8分钟就有一次轰炸，每天24小时，连续9年。

挂在博物馆里面的集束炸弹

在这九年当中一共有2.7亿颗炸弹落在了老挝的国土上，其中30%的炸弹没有当场爆炸，因此给老挝造成了巨大的伤害，目前在老挝的土地上仍然有万颗地雷，因此每年仍然有数千人被炸弹或者地雷炸伤。

图为后来被炸弹炸伤的平民

根据“战争遗产”组织的研究表示，哑弹给老挝造成的伤害远不止是丢了性命。由于全国将近1/4的土地都隐藏的哑弹，这让老挝大量的土地无法耕作。

这种状况造成老挝严重的贫困和人民的营养不良，也使老挝无法进行经济发展。这都导致老挝成了东南亚最贫穷落后的国家之一。

老挝政府工作人员在排雷

老挝面临的机遇

老挝开始重视经济发展

老挝于年起推行革新开放，调整经济结构，对外实行开放，颁布外资法，改善投资环境；扩大对外经济关系，争取引进更多的资金、先进技术和管理方式。中国在经济上大力扶持老挝经济，年至年，国民经济年均增长7%。年至年，老挝经济年均增长6.8%。年至年，老挝经济年均增长7.9%。目前老挝有十个经济特区。

中国为老挝经济发展增添强劲动力

中老铁路开工

年11月13日，中老铁路项目签约仪式在北京举行。标志着中老铁路正式进入实施阶段，为项目后续建设运营及两国进一步深化铁路基础设施合作打下了基础。

万象站站房开工仪式

中老政府已商定，两国政府共同出资40%的总投资。其中，中国政府出资10%，老挝政府出资30%，余下的60%由中老两国国有企业共同投资。中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，预计年底建成通车。

中老铁路万象站效果图

要想富先修路，中老铁路的修建，极大地改善了老挝交通条件，形成沿线大能力铁路客货运输通道，方便沿线民众出行，从昆明到老挝可以朝发夕至，远比现在汽车行驶三十多个小时要快捷方便得多。

中南半岛铁路示意图

而且铁路的婚运能力也是很强的，中老铁路建成将促进中国和老挝铁路沿线城市化发展和旅游资源的综合开发，带动区域产业经济的快速发展。

最为重要的是种完提路建设，推进“一带一路”建设中的服务保障作用，实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，以后中万铁路延伸至泰国、马来西亚、新加坡将会进一步带动中南半岛国家之间的经济联系，加强中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面合作，促进沿线各国经济社会发展。

建设中的中万铁路

因此中老铁路的建设对老挝来说无疑是一个巨大的利好，千载难逢的机会，可以加大老挝的对外开放，彻底改变老挝的经济发展动力，当然对中国来说一个富裕和平的地缘关系，是非常想要的。

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