周围国家想要中国给老挝修的铁路,因为修得

中国援建中老铁路助推老挝经济持续发展自年中老铁路开工建设以来，到年全线通车运营，老挝经济得到了长足的发展。老挝地处内陆，没有出海口，山地和高原占比80%，缺乏发展的基础设施，穷困潦倒。

然而，老挝拥有丰富的矿产资源，包括铁、金、铜、铅、锌、钼、锑、锡、锰、铝土矿、钾盐、石膏、煤、宝石等。由于交通不便，开采矿产也难以运输出去，导致经济一直处于低迷状态。中老铁路的开通改变了老挝的命运。

这条铁路连接了老挝和中国，使老挝可以将其矿产品出口到世界各地，更好地参与国际贸易。根据数据，中老铁路运输货物中，70%是老挝出口的矿产品，25%是农产品。这些出口额对于老挝经济的发展具有重要的推动作用。除此之外，中老铁路还带来了更多的投资和就业机会。

老挝缺乏投资，由于没有铁路，更难吸引外资。但是，随着中老铁路的建设，中国企业纷纷前来投资。一次招商会就签约了10个项目，总投资金额达到8.35亿美元，全部投产后总产值将超过20亿美元。随着企业的增加，对于当地人才的需求也增加。

老挝和苏州大学合作建立了老挝苏州大学，为当地培养高素质人才。中老铁路的开通也带来了旅游业的发展。以前，由于交通不便，当地人很少有机会到琅勃拉邦这个著名的旅游城市游玩。

随着中老铁路的通车，当地人现在可以当天往返，旅游人数显著增加，从过去的每年7万人左右，增加到了75万人。这不仅带动了当地旅游收入的增加，也为当地人提供了更多的就业机会。综上所述，中老铁路的开通在老挝经济发展中发挥了重要的推动作用。

这是一项互利共赢的合作，也是中国对于“一带一路”倡议的积极响应。一条铁路，一个国家的未来。中老铁路的建成，让老挝这个曾经的“陆锁国”变成了“陆联国”。在中老铁路建成之前，当地人均GDP只有.2美元，而现在已经达到了.4美元。

这条铁路的开通不仅仅对老挝有益，对整个东南亚地区都产生了积极的影响。在中老铁路通车之后，泰国的榴莲出口额超过了3倍，全都是坐着中老铁路运过来的。而泰国原本也曾想修建铁路，但找了日本后白白耽误了十几年。不同于泰国，越南的情况更惨，被耽误了17年。

而缅甸则因为国内过于混乱而无法实现修铁路的计划。中老铁路的成功让周边国家羡慕不已，泰国总理巴育下令，要求中泰铁路工期提前一年，越南交通部长访华期间，3天安排了7场见面会，我国自然也是愿意的。中老铁路的开通，不仅促进了地区之间的贸易，也提高了老挝的国际地位。

这条铁路的建成，为老挝和整个东南亚地区带来了新的机遇。然而，对于其他周边国家来说，中老铁路的成功也是一种启示。离天堂太远，离美国太近，但对于东南亚各国而言，离中国却很近。中国的强大不仅带动了东南亚各国的经济腾飞，也提供了更多的机遇和选择。

总的来说，中老铁路的成功为整个地区带来了积极的影响。铁路的建设不仅要注重技术，更要注重合作与交流。只有这样，才能实现共同繁荣。