越南大货车被困边境,现在才知道中老铁路有

据越南国内媒体近日最新报道称，大概有四千辆满载农产品的越南货车被困在越南境内的新青、友谊和峙马边境口岸，这些货车除了运送当地的热带水果之外，还有一些是来自泰国和老挝的跨国火车，它们将通过越南进入中国口岸。据悉，这些货车已经在边境口岸前等待了将近半个月，先不说已经超时交货了，关键是一些新鲜农产品为了防止腐烂，还是用专门的冷链车进行运输的，而这些冷链车需要烧掉大量的汽油，再加上停车场和一日三餐，每一辆货车一天就要花上一百万越南盾，虽然换算成人民币也就两三百块，但这对于货车司机来说已经是一笔很大的开销。

话又说回来，这几千辆货车之所以被困在边境口岸，很可能是因为最近又重新严峻起来的疫情，毕竟货车司机是从四面八方来的，没人知道哪个司机来自高风险区，为了防止病毒传播，如今只能选择一刀切的做法，将所有的货车都排除在外。

然而另外一边，通过中老铁路运输的货物，却完全不用担心这个问题，随着中老铁路开通，云南和老挝方面都已经开通了快速通关通道，通过货车运输，不仅更容易做好疫情防控，运输速度也比中越铁路要快得多。

据了解，中老铁路从云南昆明一直延伸到老挝万象，只需不到十小时就能跑完全程，虽然货运速度要慢上一倍，但一天之内也绝对可以到达，这对于热带农产品来说无疑是最好的选择。

据了解，去年中越铁路云南段总货运量仅开行米轨联运列车对，其中进口完成30.6万吨，出口完成24.7万吨，累计运输货物达到55.3万吨。而中老铁路开通不过半个月，进出口总量已经突破1万吨，现在泰国往中国运输货物，基本都会从中老铁路走，要是走到达越南的路线，不仅需要报关等候，疫情一旦严重还会出现上文的情况，实在是得不偿失。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/4670.html